喜事达说关务 | 海关又出便利化措施,盘点今年进口汽车零部件行业的有利政策

2019-12-30

喜事达说关务,零部件

今天,海关一则公告关于进口汽车零部件的检验监管便利化措施公布:

一、对仅实施商品检验的进口汽车零部件产品,企业可直接提离至目的地,由目的地海关实施现场检验和抽样检测工作。在企业有紧急需要时,可优先依据相关法律法规实施检验。  

二、在《海关总署关于对进口汽车零部件产品推广实施采信便利化措施的公告》(海关总署公告2019年第157号)基础上,进一步在北京、天津、上海、重庆,广州、深圳、杭州和宁波扩大实施采信的进口汽车零部件产品范围。
对涉及CCC认证的所有进口汽车零部件产品,海关在检验时将采信认证认可部门认可的认证机构出具的认证证书,原则上不再实施抽样送检。  

三、对涉及重大质量安全风险预警需实施抽样送检的,按照海关实际风险布控指令执行。

本公告自2019年12月30日起实施。  

特此公告。 

附件:适用商品HS编码目录(附件1)

海关总署  2019年12月27日

附件1:扩大实施采信的进口零部件产品HS编码

HS编码

为提高通关效率,降低通关成本,推动跨境贸易便利化水平持续提升,今年海关出台了好几个关于进口汽车零部件产品的有利政策,下面小达和你一起来盘点下都有哪些。

1、7月1日起,降低进口零部件关税

自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

>>复制下面链接,粘贴到浏览器,查看进口汽车及零部件最惠国税率调整表

http://gss.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/zhengcefabu/201805/P020180522506508786661.pdf


2、进口汽车零部件试点“先声明后验证”


海关总署2019年第87号公告开展进口汽车零部件“先声明后验证”试点,于2019年5月16日起实施。

对于符合免于办理强制性认证的进口汽车零部件(11个HS编码,具体如下附件2),报关单位可凭收货人自行出具的《免予办理强制性产品认证自我声明》(简称自我声明,参考格式如下附件3),按要求办理申报手续后即可将货物提离口岸。

对申报信息按照报关单修改方式补录即可。

附件2:免予办理强制性认证的进口零部件产品

微信图片 20191230092449

附件3:免予办理强制性产品认证自我声明(参考格式)

微信图片 20191230092612
3、汽车零部件自动辅助申报系统试运行

2019年9月16日,海关总署税收征管局(上海)开发的海关税收征管大数据应用项目——“汽车零部件自动辅助申报系统”上线试运行,将帮助企业破解这一难题。


>>推动企业智能申报,助力优化口岸营商环境

据统计,目前通过单一窗口申报一份包含20项商品的报关单,平均用时约为10分钟,通过使用该系统,大约只需要3分钟,申报效率提升近7成。

目前系统已覆盖通用、大众、丰田三大品牌11万余条汽车零部件数据,并将持续扩容,年内将实现基本覆盖主要汽车零部件进口品牌。

>>实现海关管理单元从税号级向商品级跨越

零部件编号作为汽车零部件类商品的唯一识别代码,可以通过编号精确匹配同类商品,从而实现海关管理单元从税号级向商品级跨越,并进一步推动了商品申报数据的标准化和格式化,大幅提升企业合规申报水平和报关单源头数据质量。

目前,该系统在北京、天津、沈阳、长春、上海、南京、青岛、广州、黄埔、成都等10个主要汽车零部件进口关区开展试点,将适时推广至全国。

>>延伸阅读关于3C认证

中国强制性产品认证(China Compulsory Certification),简称3C认证,要求产品必须符合国家标准和相关技术规范后方可生产、进口或销售。《实施强制性产品认证的产品目录》(简称3C目录)由国家认监委确定并实行动态调整。

微信截图 20191230093251

进口汽车零部件产品的特点包括进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多等,这其中很多产品会涉及到3C认证。

喜事达20年进口汽车零部件行业经验

喜事达供应链从1999年开始为客户提供进口汽车零部件的进出口报关、货代、仓储物流等供应链服务,拥有20年的行业经验,与汽配行业内数十家领先的跨国企业保持多年稳定的合作。

喜事达供应链专业帮客户解决汽车零部件进口清关过程中的3C认证问题、要素申报难题等,可添加客服微信号咨询,小达热忱为您解疑答惑。

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本文标签:进口汽配 进口汽车零部件

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